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龙哥说车辆使用小常识(二十八)——一定要知道的卡车检修七大隐患
发布时间:2019-09-24
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久处运输行业,为了提高运输效率,卡友们往往都有过自己动手对爱车进行事故排查或检修工作的经历,然而爱车高负载、大马力的特性会成倍增加其检修过程中的危险系数,甚至正是因为我们太过熟悉车辆,而疏忽大意,造成不可挽回的结果。


本期“龙哥有话说”将对七大卡车检修时存在的安全隐患进行说明,并会告诉大家正确检修方法,快点拿出小本本记下啦!

轮胎鼓包危险指数:★★★★★

当卡车轮胎内部的钢丝层长期使用后将会出现断裂的现象,如果不及时更换轮胎,破损程度将会随着轮胎的行驶越发严重,最终形成轮胎鼓包。


误区:许多卡友们在行车过程中检查轮胎气压的时候,经常会下车就通过用撬棍等敲打轮胎来判断轮胎气压是否正常,这个时候由于车轮温度偏高,胎压偏高,撬棍冲击轮胎将会存在很高的爆胎风险,倘若轮胎鼓包,一旦受到冲击则更容易导致爆胎。


正确做法: 检查轮胎气压要使用专用气压表,一旦发现轮胎鼓包应立即更换轮胎。


油管接头拆卸危险指数:★★★★★

在电控发动机的普及下,发动机的维修保养已变得更加复杂,其中油管接头的拆卸需要更加谨慎地操作。搭载有高压共轨的柴油发动机工作时,其内部所产生的燃油压力最高可达到2000bar以上。所产生的压强相当于一辆轿车压在指甲盖上,如果伤到人身,将会产生不堪设想的后果。


正确做法:务必等发动机完全停止并完成泄压后,再对油管进行拆卸。


谨慎使用副启动开关危险指数:★★★★★

在车辆进行检修的过程中经常会进行短接副启动开关。


误区:如果车辆没有放在空档,贸然进行短接副起动开关的操作,将会造车辆带档移动。


正确做法:确认档位,严格按照操作规程进行操作。



随意打开水箱盖危险指数:★★★★

发动机运行过热、散热效率差的时候会导致水箱高温甚至出现开锅的现象。这个时候要避免立即熄火(熄火后散热器也会停止工作),在水箱温度降低至安全水平之前不要打开水箱盖,否则未被冷却的液体会喷洒出来。


正确做法:寻找安全地方停靠后,保持发动机怠速空转,以充分散热。用湿毛巾将水箱盖包裹,缓慢打开第一道开关(约1/4圈),等到水蒸气压力完全释放后,再打开水箱盖。


溜车隐患危险指数:★★★★

误区:很多卡友在行车驻动后拉起断气刹就认为车辆已经停放好。


正确做法:在停车的时候尽量停在平整没有坡度的路面上,如果路面有坡度,务必在车轮下塞上砖头或三角木,以免发生突然溜车而带来不必要的损失。


松紧螺丝绳索危险指数:★★★★

误区:很多人在安装轮胎或者绑紧货物的时候,都会担心装的是否牢固,然后会通过脚踩撬棍等来加固,这样不仅会对螺丝造成损伤,撬棍的反弹也可能会伤到操作者。


正确做法:借助专用工具,安全操作,不要用脚踩踹工具。


驾驶室举升危险指数:★★★★

在进行车辆发动机等检修的过程中,经常需要将驾驶室举升翻转起来。


正确做法:操作时要将车辆停在平坦路面,并把档位换到空挡。切记一定要将驾驶室举升到底,否则锁死装置无法起作用,在外力的影响下很可能会掉落下来。



龙哥有话说:

自己检修车辆的过程中一定要格外小心,如果有自己无法处理的问题还是应到正规维修站进行检修。路遇任何突发问题,可随时拨打工程车事业部服务热线:400-623-4308,我们将24小时随时待命,为您保驾护航!


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